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马航MH370坠落在哈萨克斯坦?失踪人员家属称:这里有很多碎片!

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发表于 2019-1-4 10:32:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
自从飞机诞生以来,逐渐成为了一种广泛的交通工具,不论是军事方面还是民用方面,飞机的使用在今天已经十分常见。但由于飞机在空中飞行速度过快、操作相对复杂等原因,各类空难事故也层出不穷,而受限于目前的搜救技术,依然会有一些空难事故无法得到准确的判断和调查,甚至有时连残骸也无法完全找到。几年前发生的马航MH370航班的失踪事件就因为失事客机难以找寻而成为一个受到人们广发关注的谜团。
当时,有相关媒体报道称,于2014年3月8日再从吉隆坡飞往北京的当时载有共239人的马航航班MH370,在飞行途中遭遇事故,因为不明原因失踪。这件事情一出,立刻引起了全球范围内的关注,甚至有人为此谱写了歌曲来纪念失踪的人们,而就目前得到的消息来看,依然无法得知这家失踪客机的下落,以及其坠落地点。根据此前成立的联合调查小组的成员进行分析后得出的结论来看,这一架饱受关注的事故飞机最后有可能随着燃料耗尽或其他可能的原因坠入了印度洋的海底,消失在茫茫的海面之上,但支撑这一判断的证据也并非是完全的肯定和确凿的,也有部分人员表示,这架客机有可能驶向了哈萨克斯坦或周边地区。
根据英国媒体《每日快报》的发表的相关消息表示,此前成立的调查马航MH370事故原因的联合调查小组的人员在调查过程中根据一家名为Inmarsat的公司,即之前国际海事卫星组织中的数据库提供的相关数据进行分析,最后得出了这一结论 ,认为飞机最后的坠毁地点最有可能是位于印度洋的相关海域。据了解,这些数据反映了正在航线中飞行的飞机同太空中的一颗对应的特定卫星之间的距离变化,这颗卫星在地球表面的一个确定地点上方停留,并测算其于对应飞机之间的距离。而了解这一数据并进行分析以后就可以确定对应的的客机当时的位置一定位于这两条弧线之间,存在于弧线上的某一点,从而进一步判断其在最后一个已知的位置之后是向北亦或是南的方向继续飞行。
从目前的数据来看,向北飞行的弧线应该是由哈萨克斯坦于土库曼斯坦的边境交界地区向前持续延伸,最后到达泰国的北部地区附近。而向南飞行的弧线则是从印度尼西亚等附近地区一直持续地延伸到印度洋的南部海域。根据这一数据来源的公司考虑了MH370飞行的各个条件及数据后所进行推算的结果,如果这架客机按照一般情况下较为典型的客机的飞行速度继续进行直线方向的飞行,其最后可能的坠毁地点存在两个,一个便是MH370向南飞行后在印度洋的某一海域降落,而如果向北呈直线持续飞行,则更有可能在哈萨克斯坦的境内最终降落。调查人员表示,虽然目前来看飞机向南飞行,最终在印度洋的相关海域降落的可能性较大一些,但是对于哈萨克斯坦地区的可能地点也不能排除。
报道中还强调称,对于MH370最终在哪里坠落这一点对于整件事情来说十分重要。因为如果飞机向北继续飞行,也许目前失踪的机组人员及乘客的家人和朋友还可以存有一丝的希望。有人对此表示,假若当时飞机沿北继续飞行,可能这一架失联客机仅仅是不幸降落在一些偏远地区,机上的人员仍有可能存活,但如果是向南沿直线飞行,MH370最终只能是在印度洋的海面上降落。虽然如此,但是目前依然无法有效的分辨MH370究竟是沿何种方向飞行了。另外,根据新加坡相关媒体报道的消息表示,这架MH370航班的飞机自从2014年3月证实失踪以来,包括哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、老挝、巴基斯坦和印度等相关地区和可能降落地点的有关国家均先后表示,在本国境内都没有找寻到任何有关可能为MH370失踪航班可能在飞行时经过该国上空的消息。哈萨克斯坦媒体近日也曝光了哈萨克斯坦当日曾出现在其上空的九架属于马航的航班飞机,均没有失联客机存在。即便如此,在马航MH370航班失联以来,全球各个地区都有搜集到许多失踪客机的碎片和残骸,而此前有消息表示,今年八月仍有失踪人员的家属称,在今年八月的马达加斯加地区的附近区域内再次发现多片碎片。此前,马来西亚政府于七月份发布了该失踪航班的最新报告,其中包括该架飞机的基本信息和搜寻工作的情况等内容,但依然表示无法确定飞机的失踪原因。

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